Rameno na nakladanie/vykladanie cisterny na LPG (nakladacie rameno-na zemi / rameno na nakladanie LPG)
Rameno na nakladanie/vykladanie LPG je špecializované uzavreté zariadenie určené pre vysokotlakové-prchavé skvapalnené uhľovodíky. Má štandardnú dvojkanálovú-štruktúru (kvapalná fáza + parná fáza) a slúži ako robustná alternatíva k gumeným hadiciam na uzavretú prepravu LPG medzi cestnými/železničnými cisternami a zariadeniami skladovacích nádrží. Medzi hlavné modely patria AL2543 (spodné plnenie) a AL1512 (plnenie zhora).
Operácia načítania na-stránke
I. Kompletné konštrukčné zloženie (dve nezávislé potrubia pre parnú a kvapalnú fázu)
1. Montáž podporného stĺpika
(1) Funkcia: Slúži ako nosná-základňa celej jednotky, odoláva momentu prevrátenia zostavy ramena a je ukotvená k nakladacej plošine; obsahuje hlavný otočný kĺb.
(2) Konfigurácia: Zahŕňa odkladací a uzamykací mechanizmus ramena na zaistenie vnútorných a vonkajších ramien počas parkovania, čím sa predchádza kývaniu alebo kolíziám.
(3) Materiál: uhlíková oceľ Q235 s vysoko{2}}odolnou antikoróznou- vrstvou.
2. Otočný kĺb (komponent jadra; vysokotlakové{1}}tesnenie špecializované na LPG)
Každé potrubie na kvapalnú{0}fázu obsahuje 5 otočných kĺbov; vedenie parnej fázy-je vybavené viacerými otočnými kĺbmi;
Funkcia: Umožňuje horizontálne otáčanie o 360 stupňov, vertikálne nakláňanie a pohyb vo viacerých -stupňoch{2}}-voľnosti, aby sa prispôsobili variáciám parkovacích pozícií tankerov;
Konštrukcia: Dvojradové guľkové ložiská + dvojitý tesniaci systém (PTFE + kombinované tesnenie grafit / fluorokaučuk);
Požiadavky: Menovitý tlak väčší alebo rovný 2,5 MPa; odolnosť voči nízkej teplote; certifikovaný test úniku hélia-; prísne zakazuje používanie štandardných otočných kĺbov určených pre všeobecné ropné produkty. 3. Potrubie ramena (vnútorné rameno + vonkajšie rameno)
Obsahuje dvojkanálové{0}} paralelné usporiadanie pre kvapalnú a parnú fázu:
Vedenie kvapalnej fázy: DN50/DN80, na prepravu kvapalného LPG;
Vedenie parnej fázy: DN25/DN50, na vyrovnávanie tlaku v cisterne a regeneráciu odpareného BOG;
Materiál potrubia: nehrdzavejúca oceľ 304/316L s kovanými armatúrami (bežná uhlíková oceľ je prísne zakázaná pre servis LPG);
Spodný-typ nakladania: Terminál sa pripája priamo k spodnému nakladaciemu/vykladaciemu portu tankera; Horný-typ plnenia: Vybavený spádovou rúrkou siahajúcou do nádrže.
4. Vyvažovací mechanizmus (pružinový vyvažovací valec)
Funkcia: Vyvažovanie krútiaceho momentu; umožňuje, aby sa rameno vznášalo v akomkoľvek uhle a umožňuje jednoduché polohovanie jedným operátorom;
Typ: Externý hydraulický alebo pružinový-valec; továrensky-kalibrované na presný krútiaci moment.
5. Predné-komponenty pripojenia (strana cisterny-)
(1) Núdzové spúšťacie zariadenie suchého-typu (ERC/núdzový odtrhávací-ventil – povinná požiadavka)
Automaticky sa oddelí, keď sa dosiahne prednastavená ťažná sila (napr. ak sa vozidlo počas pripojenia neočakávane pohne); ventily na oboch koncoch sa zatvárajú súčasne s obojsmerným tesnením, aby sa zabránilo masívnemu úniku LPG; k dispozícii v prevedení bez strihu-kolíka alebo bez spotrebného{3}}mechanického typu.
(2) Rýchla-spojka cisterny/suchá{2}}tesniaca spojka
Rozhranie pre rýchle pripojenie-špecifického kovového-tesnenia na LPG; kompatibilné s GB-štandardnými prírubami na nakladanie a vykladanie tankerov LPG;
(3) Uzatvárací-guľový ventil: Nezávislé manuálne alebo pneumatické uzatváracie-ventily pre parnú a kvapalnú fázu.
6. Bezpečnostné pomocné systémy (povinné podľa predpisov o nebezpečných chemikáliách)
(1) Statický spojovací kábel: Spája nakladacie rameno, tanker a nakladaciu plošinu na rozptýlenie statickej elektriny generovanej prietokom;
(2) Blokovacie zariadenie uzemnenia: Zabraňuje spusteniu čerpadla plniaceho systému, ak je uzemnenie nedostatočné;
(3) Purge Port: Dusíková preplachovacia linka na vytlačenie horľavých médií v potrubí pred a po operáciách;
(4) Voliteľné: Mechanizmus pneumatického pohonu, snímače polohy a prepojenie ESD (Núdzové vypnutie). II. Klasifikácia dvoch hlavných typov a štrukturálnych rozdielov
1. Spodné-nakladacie/vykladacie rameno (AL25xx; hlavná voľba pre nové skladovacie zariadenia LPG)
Miesto pripojenia: Spodný nakladací/vykladací port cisterny; všetky operácie vykonávané na úrovni terénu, čím sa eliminujú riziká spojené s prácou vo výškach.
Výhody: Vysoká integrita tesnenia, extrémne nízke straty odparovaním a znížené riziko statickej elektriny.
Usporiadanie: Parné a kvapalinové ramená usporiadané vedľa seba--vedľa seba; štandardná konfigurácia pre LPG autocisterny v Číne.
2. Horné-nakladacie/vykladacie rameno (AL15xx; bežné v starších zariadeniach alebo pre železničné cisterny)
Miesto pripojenia: šachta alebo nakladací/vykladací otvor v hornej časti cisterny; spádová rúrka siaha pod hladinu kvapaliny.
Nevýhody: Vyžaduje prácu vo výškach a prístupové plošiny (portály); sa postupne vyraďuje z nových projektov.
III. Konštrukčné parametre (štandardné prevádzkové podmienky LPG)
Návrhový tlak: 2,5 MPa; hydrostatický skúšobný tlak: 3,75 MPa
Návrhová teplota: -40 stupňov až +60 stupňov
Použiteľné médiá: stlačené skvapalnené uhľovodíky ako LPG, propán, bután a propylén
Menovitý priemer: Kvapalná fáza DN50/DN80; parná fáza DN25/DN50
IV. Prevádzkový princíp
Roztiahnite nakladacie/vykladacie rameno, bezpečne pripojte parné a kvapalinové spojky k portom tankera a vytvorte statické uzemnenie.
Nakladanie (Zariadenie → Cisterna): Kvapalný LPG sa prečerpáva do cisterny; LPG v-parnej fáze vytlačený z cisterny prúdi späť do skladovacej nádrže zariadenia, aby vyrovnal tlak a zabránil pretlaku-.
Vykládka (Cisterna → Zariadenie): Kvapalný LPG sa prečerpáva do skladovacej nádrže; para zo zariadenia sa vracia do cisterny, aby sa udržal vnútorný tlak a zabezpečil prietok.
Po dokončení: Zatvorte ventily na oboch koncoch, odtlakujte, odpojte spojky a zatiahnite/zablokujte zostavu ramena. V. Aplikačné scenáre
Komerčné skladovacie a distribučné stanice LPG: Nakladanie a vykladanie LPG autocisterien;
Rafinérie a petrochemické parky: Nakladanie a vykladanie LPG, propánu a butánu cez železničné alebo cestné cisterny;
Činné chemické podniky: Príjem skvapalnených uhľovodíkových surovín, ako je kvapalný propylén a izobután;
Zberné a prepravné stanice ropy a zemného plynu: Nakládka ľahkých uhľovodíkových produktov pre výstupnú prepravu.
VI. Kľúčové výhody oproti gumeným hadiciam (povinné požiadavky podľa predpisov o nebezpečných chemikáliách)
Pevná konštrukcia ramena eliminuje riziko vydutia alebo prasknutia, čím zabraňuje úniku spôsobenému starnutím hadice;
Rotácia s viacerými{0}}stupňami-voľnosti-zaisťuje vynikajúcu manévrovateľnosť a eliminuje torzné namáhanie potrubia;
Vybavené štandardným núdzovým poistným ventilom na proaktívnu ochranu pred nehodami;
Celo{0}}kovová konštrukcia zaisťuje nepretržité odvádzanie statickej elektriny;
Životnosť ďaleko prevyšuje životnosť gumových hadíc s dlhšími intervalmi údržby.
VII. Kľúčové bezpečnostné opatrenia
Prísne zakázať zameniteľné používanie nakladacích/vypúšťacích ramien LPG s ramenami na kvapalný amoniak alebo LNG (tesnenia, materiály a tlakové hodnoty sú nezlučiteľné);
Pred každou operáciou skontrolujte tesnosť otočných kĺbov a skontrolujte poruchu vyvažovacieho valca;
Pred nakládkou alebo vykládkou vypustite vzduch z potrubia dusíkom;
Ak odtrhávací ventil spustí oddelenie, skontrolujte tesnenia a resetujte alebo vymeňte strižný kolík; opravy núteným zváraním sú prísne zakázané.
