Aké sú rozdiely medzi morskými nakladacími ramenami a pozemkami - nakladacie ramená v portoch?
Land - Načítavacie rameno je špecializované zariadenie venované nakladaniu a vykladaniu tekutých alebo plynných médií v scenároch -. Používa sa hlavne v odvetviach, ako je ropa, chemické inžinierstvo a skladovanie na pripojenie pevných skladovacích nádrží s vozidlami pozemkovej dopravy (napr. Tank, nákladné vozidlá, železničné vozidlá) na bezpečný prenos médií. Charakterizovaná kompaktnou štruktúrou a flexibilnou prevádzkou môže upraviť svoj uhol a dĺžku podľa typu dopravného vozidla a jeho parkovacej polohy. Bežné typy zahŕňajú top - načítavanie ramien a spodnej časti - načítavacie ramená (spodná časť - Načítavacie ramená sú viac v súlade s modernými priemyselnými potrebami v dôsledku ich vyššej účinnosti zaťaženia/vykládky a nižšie riziko úniku). Pokiaľ ide o bezpečnostný dizajn, Land - Načítavacie ramená sú zvyčajne vybavené elektrostatickými uzemňovacími zariadeniami a základnými komponentmi tesnenia a niektoré sú integrované s funkciami detekcie úniku. Nemusia sa však vyrovnať s nárazom vlny a koróziou morskej vody v morskom prostredí, takže nie sú vybavené kompenzačnými zariadeniami alebo systémami núdzového uvoľňovania (ER).
Morské nakladacie ramená v portoch sú navrhnuté pre „morské operačné prostredie“ a majú významné rozdiely od Land - založené nakladacie ramená, ako je uvedené nižšie:
Konštrukčná pevnosť: stena potrubia morských zaťažujúcich ramien je hrubšia (napr. Hrúbka steny krajiny DN100 - založené nakladacie rameno je 5 mm, zatiaľ čo hrúbka na mori môže dosiahnuť 8 mm), čo jej umožňuje zvládnuť náraz vlny a kývajú sa.
Rozsah dĺžky a nastavenia: Army zaťaženia morských zaťažení majú dlhšiu dĺžku (zvyčajne 10 - 20 metrov, v porovnaní s 5 až 10 metrami pre väčšinu pozemkových stôp). Niektoré sú vybavené „kompenzačným zariadením vlny“, ktoré dokáže automaticky upraviť výšku podľa hromady lode, aby sa zabránilo ťahaniu plynovodu.
Odolnosť proti korózii: Ramená zaťaženia morských zaťažení sú po dlhú dobu vystavené morskému prostrediu, takže ich povrchy potrebujú anti - korózne ošetrenie (napríklad galvanizácia, nanášanie morského - stupňa anti - farby). Väčšina ich komponentov je vyrobená z nehrdzavejúcej ocele alebo zvetrávanej ocele, aby sa zabránilo korózii morskej vody.
Bezpečnostné zariadenia: Morské nakladacie ramená sú vybavené „systémom núdzového uvoľňovania (ERS)“. V prípade náhleho odchodu lode môže automaticky odpojiť nakladacie rameno z lode, aby sa zabránilo rozbitiu a úniku potrubia, zatiaľ čo Land - nakladacie ramená nemajú toto zariadenie.
