Ako si vybrať dieselové nakladacie rameno
Nakladacie rameno na naftuje špeciálny typ nakladacieho ramena určeného na nakladanie motorovej nafty. Na začiatok stručne pochopíme, čo je nakladacie rameno. Nakladacie rameno, tiež známe ako rameno na vykladanie kvapalín, slúži predovšetkým ako spojka medzi potrubím na chemikálie alebo ropu a cisternovým vozidlom. Jeho konštrukcia obsahuje univerzálny kĺb, ktorý mu umožňuje voľné ukotvenie v rámci jeho prevádzkového rozsahu pri zachovaní rovnováhy. Najdôležitejšou vlastnosťou je, že používa bezšvíkové potrubie a špeciálne tesniace materiály, ktoré zaisťujú bezpečnosť a jednoduchosť prevádzky počas procesu nakladania a vykladania.
Diesel je ľahký ropný produkt používaný ako palivo pre dieselové motory. Delí sa na dve hlavné kategórie: ľahká nafta (rozsah bodu varu okolo 180 – 370 stupňov) a ťažká nafta (rozsah bodu varu okolo 350 – 410 stupňov). Primárne využitie nafty je ako palivo pre vozidlá a lode. Nafta má v porovnaní s benzínom vyššiu energetickú hustotu a nižšiu spotrebu paliva. Diesel je energeticky efektívny, a preto niektoré menšie vozidlá a dokonca aj vysokovýkonné autá prešli na dieselové motory. Naftové nakladacie ramená sa spočiatku používali v konfiguráciách s horným plnením, kde bolo rameno inštalované na plošine a zvislé potrubie bolo vložené do horného nakladacieho otvoru cisternového vozidla. Avšak kvôli zvýšeným environmentálnym a bezpečnostným predpisom v posledných rokoch moderné dieselové nakladacie ramená teraz zvyčajne používajú konfigurácie spodného nakladania s pripojením suchého brzdového ventilu a použitý model je AL2404.
Štruktúra nakladacieho ramena dieselového motora:
Rotačný kĺb
Potrubie kvapalnej fázy
Vyvážovač
Kompozitná hadica
Dry-Break Valve (importovaná značka)
Pull-Apart ventil (voliteľné)
Pre viac informácií onakladacie rameno, neváhajtekontaktujte nás.
