Komplexná štruktúra dávkovacieho sklzu Jet A-1
Použitie: Letiskové skladové vozidlo na nakladanie paliva / preprava potrubím, prepravné meracie lyžiny. Medzi funkcie patrí bezšvíkové potrubie z uhlíkovej ocele API 5L Gr.B Sch40, vnútorný epoxidový náter FBE, príruby triedy 150 ANSI a plná odolnosť proti výbuchu Ex d IIC T6-. Systém pozostáva z ôsmich hlavných modulov: oceľová konštrukcia protišmykovej základne, procesný potrubný systém, filtračná a čistiaca jednotka, jednotka na meranie jadra, ventilová a bezpečnostná uzatváracia-jednotka, prístrojový a snímací systém, elektrický a automatizačný-systém odolný voči výbuchu a bezpečnostné ochranné príslušenstvo; vrátane štandardného toku procesu.
3D model meracie lyžiny Jet A-1
Na-stránke Skid Unit
I. Oceľová základná-konštrukcia namontovaná na šmykľavke (zostava klznej základne)
1. Hlavné telo: Zváraný H-nosník/I-nosník; odstránenie stresu-prostredníctvom integrálneho žíhania; pieskované a s antikoróznym epoxidovým náterom-.
2. Funkčné zóny: Oblasť podpory zariadenia, oblasť riadiacej skrine prístroja, káblové žľaby a uzemňovacia prípojnica.
3. Príslušenstvo: Zdvíhacie oká, základné montážne dosky, podpery potrubí, káblové žľaby- odolné voči výbuchu a uzemňovacie ploché tyče.
4. Integrácia procesu: Všetky vnútorné potrubia sú vo výrobe vopred-vyrobené a zvarené; zahŕňa ne-deštruktívne testovanie (NDT), hydrostatické a pneumatické testovanie netesností a komplexné testovanie v továrni (FAT).
II. Procesný potrubný systém (kompatibilný s vami špecifikovanou bezšvovou rúrou Sch40 3"–16")
Potrubné normy
Bezšvová uhlíková oceľ API 5L Gr.B, hrúbka steny Sch40; vnútorný anti-statický náter FBE alebo tekutý epoxidový náter; vonkajšia antikorózna-vrstva 3LPE; konce pripravené zvarovými úkosmi. Kolená, T-kusy a redukcie sú bezšvíkové spoje na tupo-zvary s dlhým{7}}polomerom (LR). Rozdelenie častí potrubia
1. Sekcia vstupnej hlavice: Pripája sa k vstupnej hlavici zásobníka/domu čerpadla; vybavené hlavným uzatváracím-posuvným posúvačom, dočasným odberovým otvorom a odtokovým/odvzdušňovacím potrubím.
2. Pred-filtračná sekcia: Hrubý filter a eliminátor vzduchu v sérii na odstránenie veľkých častíc a voľných vzduchových bublín.
3. Hlavná časť merania: Priama časť potrubia prietokomera (10D pred a 5D za priamym potrubím na stabilizáciu prietoku, aby sa zabezpečila presnosť merania).
4. Časť zostavy automatického ventilu: Elektrické/pneumatické uzatváracie-ventily, spätné ventily, obtok na uvoľnenie tlaku a recirkulačné potrubie.
5. Výstupná prenosová časť: Pripája sa k nakladaciemu ramenu/priestorovému palivovému potrubiu; zahŕňa prístupový bod slepej príruby pre údržbu.
6. Pomocné potrubie: Odtokové potrubia, odvzdušňovacie potrubia, recirkulačné potrubie na vyrovnávanie tlaku{1} a obtok na kalibráciu/overenie (rozhranie na overenie štandardného overovateľa).
III. Jednotka filtrácie a čistenia (nútená separácia oleja-vody pre letecké palivo, ktorá spĺňa normy pre palivá pre civilné letectvo)
1. Hrubý filter (ochrana proti prúdu): 20μm filtračná kapacita, prvok typu koša z nehrdzavejúcej ocele-; chráni zaradené prietokomery a presné separátory; vybavené snímačom diferenčného tlaku, ktorý pri prekročení limitov spustí alarm na výmenu prvku.
2. Odstraňovač vzduchu (odstraňovanie vzduchových bublín v jadre): Odstredivé automatické odvetrávanie na oddelenie unášaného vzduchu od paliva; vybavený snímačom bublín SME, ktorý sa automaticky zablokuje, aby sa znížil prietok pri detekcii plynu, čím sa zabráni chybám v dávkovaní spôsobeným plynom.
3. Filter-Separátor (kritické vybavenie pre letecké palivo): Prvý-koalescenčný prvok (oddeľovanie vody) + druhý-odlučovací prvok stupňa (zachytenie nečistôt); vodná nádrž vybavená alarmom hladiny kvapaliny; čistota paliva na výstupe spĺňa normy pre letecký petrolej triedy 1; vybavené ventilom na odber vzoriek paliva na výstupe.
IV. Základná meracia jednotka (stupeň prevodu do úschovy; certifikované MID/metrologickým inštitútom civilného letectva)
Dve hlavné konfigurácie merania
Možnosť 1: Coriolisov hmotnostný prietokomer (preferovaná voľba pre-vysokopresný prenos do úschovy)
1. Coriolisova jednotka hmotnostného prietokomeru (316L vložka, anti-statická)
2. Vysielač prietoku: Priamo vydáva hmotnostný prietok, teplotu a hustotu; vykonáva automatické výpočty. Štandardný objem pri 20 stupňoch; nie je potrebná žiadna manuálna kompenzácia
3. Doplnkové vybavenie: Prietokový počítač (regulátor dávky), výstup impulzného signálu, lokálny LCD displej
Možnosť 2: Turbínový prietokomer (pre vysoký-prietok potrubím)
1. Vysoko presný-turbínový prietokomer s generátorom impulzov; presnosť: ±0,2%
2. PT100 snímač teploty a snímač tlaku; vstupy do prietokového počítača na kompenzáciu teploty, tlaku a hustoty
3. Štandardný kalibračný bypass (rozhranie pre skúšačku rúr/štandardnú kovovú meraciu nádobu na pravidelnú online kalibráciu)
V. Bezpečnostná uzatváracia-jednotka rozdeľovača ventilov (elektrické ventily-odolné proti výbuchu; zodpovedajúce prírubovým guľovým/bránovým/spätným ventilom triedy 150 uvedeným vyššie)
1. Manuálny hlavný posúvač: Na izoláciu počas údržby; zahŕňa zvárané koleno s dlhým-polomerom (LR) 90 stupňov
2. Guľový ventil-bezpečný proti výbuchu-guľový ventil (hlavný plniaci ventil): Automatické otváranie/zatváranie pre dávkové operácie; prepojené s olejovým čerpadlom s mäkkým štartom-
3. Núdzový uzatvárací-ventil (ventil s tavnou poistkou ESD): Automatické zatváranie-pomocou tavnej poistky spúšťané vysokou teplotou požiaru; bezpečnostné blokovanie najvyššej{3}}úrovne
4. Spätný-ventil: Zabraňuje spätnému toku; chráni prietokomer a filtr-odlučovač
5. Obtokový ventil na uvoľnenie tlaku: Automatické uvoľnenie pri pretlaku; chráni potrubia a meracie zariadenia
6. Manuálny ovládací ventil Deadman: Na-núdzové manuálne zastavenie čerpadla a uzavretie ventilu; automatické vypínanie paliva-pri odchode operátora
7. Odvzdušňovací/vypúšťací guľový ventil: Na odtlakovanie a odvodnenie počas údržby
VI. Prístrojový a snímací systém (-nevýbušný/samozrejme bezpečný; zahŕňa blokovaciu logiku)
1. Detekcia tlaku
1. Vstupný elektrický kontaktný tlakomer (pre požiadavku na blokovanie nízkeho-tlaku/straty oleja-): Zastaví čerpadlo a okamžite zatvorí ventil, ak tlak oleja klesne pod nastavenú hodnotu
2. Prevodníky tlaku na vstupe/výstupe: Diaľkové monitorovanie tlaku v potrubí-v reálnom čase; pretlakový alarm
2. Detekcia teploty: PT100 Platinový odporový snímač teploty; podporuje kompenzáciu merania a alarmy-ochrany proti zamrznutiu pri nízkej teplote.
3. Prístroje na meranie rozdielu tlaku: Monitorujú rozdielový tlak medzi filtrami a filtračnými-odlučovačmi; poskytuje včasné varovanie pred upchatím filtračného prvku.
4. Detekcia hladiny kvapaliny: Spínač úrovne akumulácie vody pre filtračné-odlučovače; blokovanie na zastavenie čerpadla, ak akumulácia vody prekročí limity.
5. Statický monitor uzemnenia: Zabraňuje spusteniu čerpadla, ak nie je počas nakladania uzemnené; monitoruje stav eliminácie statickej elektriny.
6. Sonda zabraňujúca preplneniu: Blokovanie na prerušenie dodávky oleja, ak nádrž pretečie.
7. Detektor horľavých plynov: Zvukové a vizuálne alarmy pre nadmernú koncentráciu uhľovodíkov v sklze; prepojené so systémom ESD (Emergency Shutdown) na prerušenie.
VII. Elektrické a automatické riadiace systémy-odolné proti výbuchu (konfigurované s 11kW olejovým čerpadlom s mäkkým-logikou ovládania štartu)
1. Skriňa na rozvod energie-odolná proti výbuchu
Trojfázový 380 V hlavný istič; 11kW softštartér s ochranou proti výbuchu-pre olejové čerpadlo (zabezpečuje hladký štart).
napájacie obvody pre elektrické pohony ventilov; ochrana motora proti preťaženiu a{0}}strate fázy.
Kryty s hodnotením Ex d IIC T6 (nevýbušné{1}}); káblové vstupy utesnené proti výbuchu-vývodkami.
2. Riadiaca skriňa-odolná proti výbuchu (riadiaca jednotka šarže na báze PLC{2}})
1. Riadiaca jednotka základnej dávky/PLC: Prednastavené kvantitatívne dávkovanie; automatický štart/stop logika.
2. Logika ovládania (plne v súlade s vašimi požiadavkami)
o Spustenie: Mäkký-štart aktivuje olejové čerpadlo → Automatické otvorenie elektrického výstupného ventilu.
o Normálne vypnutie: Zatvorte elektrický ventil → Oneskorené vypnutie čerpadla.
o Blokovanie nízkeho{0}}tlaku/olejového-hladovania (prostredníctvom elektrického kontaktného tlakomeru): Súčasné vypnutie čerpadla, zatvorenie ventilu a zablokovaný zvukový/vizuálny alarm.
3. Ovládacie komponenty: Tlačidlá lokálneho spustenia/zastavenia-odolné proti výbuchu, tlačidlo núdzového zastavenia, tlačidlo resetovania poruchy a kontrolky stavu.
4. Výstupy: Zvukový/vizuálny alarm-odolný proti výbuchu, lokálna prevádzková obrazovka LCD a tlačiareň lístkov.
5. Komunikácia: Modbus RS485; rozhranie s DCS/riadiacim systémom skladu oleja na nahrávanie kumulatívneho dávkovaného objemu a záznamov o poruchách.
3. Zapojenie a uzemnenie-odolné proti výbuchu
Káble pre všetky nástroje, ventily a motory (sakrovo bezpečné) vedené cez -pozinkované oceľové potrubie odolné voči výbuchu
Integrované ekvipotenciálne statické uzemnenie pre konštrukciu lyžiny, potrubia, zariadenia a ventily; uzemňovací odpor < 4Ω
VIII. Bezpečnostné ochranné pomocné systémy (povinné bezpečnostné zariadenia pre ližiny leteckého paliva)
1. Statické uzemňovacie cievky a anti{1}}statické spojovacie prepojky (medené spojovacie pásiky cez všetky príruby a armatúry)
2. Nevýbušné-zásuvky núdzového osvetlenia a údržby
3. Protipožiarna ohrada, odlučovač-olejovej vody/zberná jama a suchý práškový hasiaci systém
4.Uzemňovací systém ochrany pred bleskom; šmyková konštrukcia spojená s mriežkou ochrany pred bleskom závodu
5. Slepé príruby, identifikačné štítky, značky smeru prúdenia a výstražné značky-nebezpečné výbuchu
6. Nízkoteplotné{1}}sledovanie tepla (voliteľné pre severné oblasti): Elektrické ohrievanie-odolné proti výbuchu na ochranu potrubia a nástrojov pred zamrznutím
IX. Štandardný komplexný procesný tok (zhora nadol)
Vstup zo zásobnej nádrže → Manuálny uzatvárací ventil → Hrubé sitko → Eliminátor vzduchu (odstraňovanie bublín) → Filter-separátor (odstránenie vody a nečistôt) → Snímače teploty a tlaku → Prietok-stabilizujúca rovná časť potrubia → Prietokomer Coriolis / Turbína → Hlavný elektrický uzáver-uzatvárací guľový ventil → Výstup pre nakladacie/prepúšťacie potrubie
Ochranné vetvy blokovania
1. Nízkotlaková-ochrana: Strata tlaku na sacom vstupe (zistená elektrickým kontaktným tlakomerom) → ESD obvod spustí vypnutie (zastavenie čerpadla + zatvorenie ventilu + alarm)
2.Ochrana proti pretlaku-: Pretlak v potrubí- → Otvorí sa obtok na uvoľnenie tlaku; vypnutie sa spustí, ak tlak zostane nadmerný
3. Akumulácia vody / zablokovanie filtračného prvku: Akumulácia vody v separátore alebo vysoký diferenciálny tlak na filtri → Pred-alarm → Vypnutie pri prekročení limitov
4. Rozliatie / Porucha uzemnenia / Nadbytok horľavého plynu: Súčasné odpojenie palivového potrubia, zastavenie čerpadla a samosvorný akustický-poplach
X. Pomocné armatúry a ventily (zodpovedajúce predbežnému kusovníku)
1.Potrubie: NPS 3"–16", Sch 40, API 5L Gr. B bezšvíkové potrubie; vnútorný náter FBE (Fusion Bonded Epoxy).
2. Armatúry: 90° Long Radius (LR) Long -polomer-zváracie kolená, rovnaké T-kusy, koncentrické redukcie, uzávery rúr
3. Príruby: ASME B16.5 Class 150 WN-RF (zvárací krk, zvýšená plocha) príruby
4. Ventily: Štandardné posúvače triedy 150 ANSI-, guľové ventily a spätné klapky (s elektrickými pohonmi- odolnými proti výbuchu)
5. Pohonná jednotka: 11 kW, 380 V výbuchu-olejové čerpadlo + výbuch-ovládacia skriňa mäkkého štartu-odolná proti výbuchu
